MCAM新的偏航滑動(dòng)軸承材料Ertalyte?SLP Blue PET-P簡(jiǎn)介
2024-03-13 11:28:56
MCAM公司專(zhuān)注于可再生能源的風(fēng)能，如大型海上渦輪機(jī)，將偏航系統(tǒng)從滾子軸承改為成本效益高的滑動(dòng)軸承。盡管目前像Ertalyte®Natural PET-P這樣的材料在這些應(yīng)用中表現(xiàn)良好，但仍需要找到壽命更長(zhǎng)的材料來(lái)降低維護(hù)成本。
偏航滑動(dòng)軸承系統(tǒng)中的Ertalyte®SLP Blue PET-P零件展示了更加先進(jìn)的性能，包括低磨損、低摩擦系數(shù)、高負(fù)載和低溫等性能，通過(guò)功能測(cè)試，三菱化學(xué)先進(jìn)材料率先開(kāi)發(fā)了改進(jìn)的功能，不僅測(cè)試了它們的標(biāo)準(zhǔn)性能，還測(cè)試了它們?cè)谛袠I(yè)相關(guān)功能條件下的性能。
Ertalyte®PET-P Natural是一種基于聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯的熱塑性聚酯，該材料具有優(yōu)異的耐磨性、低摩擦系數(shù)和高強(qiáng)度，它也比尼龍或縮醛有更高的剛性，并提供更好的熱性能。
在潤(rùn)滑和未潤(rùn)滑的條件下測(cè)試磨損率，在這兩種情況下，Ertalyte®SLP Blue PET-P的磨損率都比競(jìng)爭(zhēng)材料低2-3倍。這使得Ertalyte®SLP Blue PET-P成為我們?cè)u(píng)估過(guò)的最耐磨的PET-P，摩擦結(jié)果也在潤(rùn)滑狀態(tài)和未潤(rùn)滑狀態(tài)下進(jìn)行了測(cè)試，其中Ertalyte®SLP Blue PET-P顯示出與當(dāng)前Ertalyte®PET-P Natural產(chǎn)品相同的摩擦結(jié)果，但偏差較小，因此提供了更一致的性能。
MCAM可再生能源全球細(xì)分市場(chǎng)經(jīng)理Michiel de Schipper表示，“我們從未測(cè)量到如此低的磨損率，這對(duì)我們的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)非常令人興奮！這種新材料具有極低磨損、中等摩擦和高剛度的特殊組合，非常適合偏航應(yīng)用，我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)很高興能夠?yàn)槭袌?chǎng)和我們的現(xiàn)有和潛在客戶(hù)提供如此有益的解決方案”。
MCAM還通過(guò)改變滑動(dòng)軸承約束的側(cè)面和高度來(lái)評(píng)估負(fù)載能力，Ertalyte®SLP Blue PET-P在60%保留高度的情況下可提供110-120 MPa的載荷結(jié)果，在80%保留高度的條件下可提供高達(dá)>250 MPa的載荷。低溫條件也被評(píng)估為-60°C。隨著溫度降低到當(dāng)前Ertalyte®PET-P Natural和Ertalytes®TX PET-P能力的水平，發(fā)現(xiàn)性能一致。
Ertalyte®TX是一種內(nèi)部潤(rùn)滑的熱塑性聚酯，通過(guò)在整個(gè)產(chǎn)品中均勻分布固體潤(rùn)滑劑，提供優(yōu)異的磨損和摩擦，優(yōu)于未改性聚酯，Ertalyte®TX在高壓和高速條件下表現(xiàn)異常出色。
總之，由于結(jié)合了我們目前的Ertalyte®PET-P Natural和Ertalytes®TX PET-P的最佳性能，新配方的Ertalyte®SLP Blue PET-P已直接用于風(fēng)力渦輪機(jī)系統(tǒng)中的偏航滑動(dòng)墊，使用該材料，偏航系統(tǒng)具有高可靠性，這得益于廣泛的經(jīng)驗(yàn)證的性能和數(shù)據(jù)，與滾子軸承相比，成本節(jié)省高達(dá)20%，并且通過(guò)較長(zhǎng)的維修間隔節(jié)省時(shí)間成本。